کنکاش ایران

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

سهیلا روزبان- کنکاش ایران|  پرواز قیمت خودروهای ایرانی شگفتی کاربران فضای مجازی را ‏به دنبال داشت، به‌طوری که قیمت پراید ظرف یک ماه حدود ۱۸‌درصد رشد و ‏نسبت به بهمن‌سال گذشته چیزی نزدیک به ۸۴‌درصد جهش داشته است. حالا پراید درحالی ‏به رکورد ۴۶‌میلیون تومان نزدیک شده است که‌سال گذشته با این پول می‌توانستید یک ‏خودروی ساندرو داشته باشید. افزایش قیمت پراید و انواع دیگر خودروهای پر تیراژ در ‏شرایطی رقم می‌خورد که خودروسازان خواستار آزادسازی قیمت‌ها شده‌اند و توانسته‌اند در مواردی اختلاف ‏قیمت کارخانه و بازار آزاد را به زیر ۵‌درصد برسانند. آزادسازی قیمت خودرو درحالی ‏رخ داده است که فعالان بازار می‌گویند شرط افزایش قیمت خودرو افزایش عرضه به بازار ‏بود، اما حالا خودروسازان خودروهای خود را به بازار عرضه نمی‌کنند و قیمت‌ها به ‏صورت باورنکردنی درحال افزایش است.

گرانی خودرو ارتباطی با فرمول وزارتخانه ندارد

هرچند برخی ریشه گرانی های اخیر بازار خودرو را در فرمول جدید قیمت گذاری خودرو می دانند  رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت می گوید: «گرانی خودرو ارتباطی با بکارگیری فرمول این وزارتخانه ندارد و برای ارزانی خودرو، تولید باید افزایش پیدا کند تا با عرضه بیشتر قیمت‌ها کاهش پیدا کند.»

 از آن سو قطعه‌سازان به «کنکاش ایران» می‌گویند ‏دولت نه‌تنها مجوز افزایش قیمت را به خودروسازان داده، بلکه با پرداخت تسهیلات به آنها ‏بدهی‌هایشان را به قطعه‌سازان صاف کرده است. مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان به «کنکاش ایران» توضیح می‌دهد که تولید قطعات خودرو در بهمن امسال نسبت به دی ماه ۷۰ ‏درصد رشد داشته است، اما باید از خودروسازان پرسید که خودروهای تولید شده در این ماه ‏کجاست؟

از آن سو کارشناسان می‌گویند آزادسازی قیمت‌ها آن هم وقتی که بازار در انحصار ‏خودروسازان داخلی است نتیجه‌ای جز گرانی ندارد. ‏

تخته گاز قیمت خودرو ‏

قيمت خودرو در آخرين روزهای بهمن تخته گاز درحال حرکت است. پراید رکورد ۴۶ ‏میلیون تومان را به ثبت رسانده و خرید یک دستگاه پژو ۴۰۵ که اتفاقا به خودروی پر حاشیه ‏بازار داخل معروف است ۸۷‌میلیون تومان خرج روی دست خریداران خود می‌گذارد. این ‏روزها اگر قصد خرید سمند ‏EF7‎خودروی ملی را داشته باشید، باید ۸۲٫۵‌میلیون تومان ‏هزینه کنید درحالی‌که این خودرو را هفته گذشته با ۷۰‌میلیون تومان هم می‌توانستید بخرید. ‏در حال حاضرپژو۲۰۶ صندوق‌دار با افزایش ۱۱‌میلیون تومانی با قیمت ۹۲‌میلیون تومان، ‏پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با افزایش ۶‌میلیون تومانی با قیمت  ۷۶‌میلیون تومان، پژو۲۰۶ تیپ ۵ با ‏افزایش ۱۳‌میلیون تومانی به قیمت ۸۸‌میلیون تومان، استپ وی با افزایش ۷‌میلیون تومانی با ‏قیمت ۱۴۴‌میلیون تومان و     سمند‎ EF7‎با افزایش ۱۰‌میلیون تومانی با قیمت ۸۲‌میلیون و ‏‏۵۰۰‌هزار تومان مورد معامله قرار می‌گیرد‎.

‏ همچنین چانگان با افزایش ۳۵میلیون تومانی با قیمت ‌۱۶۵ میلیون تومان و دنا با افزایش ‏‏۱۰‌میلیون تومانی با قیمت ۹۸‌میلیون تومان به فروش می‌رسد.‏

منتظر پراید ۶۰‌میلیون تومانی باشیم؟ ‏

‏«مردم ایران پولدار شدند! پرایدی که پارسال  ۲۳‌میلیون تومان بود حالا به دوبرابر آن یعنی ‏‏۴۶‌میلیون تومان رسیده است.» فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو درحالی این طنزهای ‏تلخ اقتصادی ایران را بر  زبان می‌آورد که ریشه تمامی این مشکلات را در سیاست‌های ‏ناکارآمد پولی و مالی می‌داند.  او ادامه می‌دهد:      «در صورت ادامه این وضع باید منتظر ‏پراید ۵۰ و حتی ۶۰‌میلیون تومانی بود. چه کسی  پارسال فکر می‌کرد که با پول یک دنا ‏پلاس یا ساندرو امسال حتی پراید هم نتواند بخرد.»

چقدر خودرو به بازار عرضه می‌شود؟

محدودیت در عرضه خودرو از سوی شرکت‌های خودروساز عمده‌ترین دلیلی است که از ‏سوی فعالان بازار در ارتباط با افزایش قیمت‌ها عنوان می‌شود. با افت تولید شرکت‌های ‏خودروساز از خردادماه سال‌جاری، روند عرضه این شرکت‌ها به بازار دچار اختلال شد. ‏ناتوانی خودروسازان در تأمین نیاز بازار سبب شد تا قیمت‌ها روند صعودی به خود بگیرند. ‏این مسأله خود عاملی شد تا واسطه‌ها و دلالان حضور پررنگی در بازار داشته باشند. ‏‎البته ‏بعد از تصمیم به آزادسازی قیمت خودرو و پرداخت ۴‌هزار‌میلیارد تومان تسهیلات ‏به خودروسازان برای پرداخت بدهی قطعه‌سازان  ورق برای خودروسازان برگشت. ‏

آبی‌پوشان جاده مخصوص از روند روبه‌رشد تولید خودرو خبر می‌دهند. ایران خودرو ۱۵۰۰ دستگاه و سایپا هم مدعی عرضه ۲۰۶۲ دستگاه  خودرو به صورت روزانه ‏هستند. ‏

‏ آماری که فعالان خودرو نسبت به درستی آن ابراز تردید می‌کنند. یکی از فعالان ‏بازار خودرو دراین‌باره می‌گوید: «به‌طور قطع اگر روزانه ۳۵۰۰ خودرو به بازار تزریق ‏می‌شد قیمت‌ها در کمتر از یک هفته ۱۰‌میلیون تومان گران نمی‌شد.» ‏

محمد عزیزی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی  هم که آشفتگی این ‏روزهای بازار خودرو را  ناشی از سوءمدیریت خودروسازان می‌داند، هزینه سربار را  یکی ‏از عوامل تعیین‌کننده هزینه تمام شده خودرو اعلام کرد و گفت: «این هزینه را درحال حاضر ‏مردم می‌دهند. متاسفانه به علت تورم نیرو، منابع انسانی، هیأت‌مدیره‌ها و شرکت‌های زیان‏ده، هزینه سربار خودروسازان بالاست. به گفته او، درحال حاضر شرکت‌هایی در ‏زیرمجموعه دو خودروساز وجود دارند که هیچ کاری نمی‌کنند ولی اعضای هیأت‌مدیره دارند‎.»

نماینده مردم ابهر در مجلس شورای اسلامی اضافه می‌کند:   «تحریم‌ها به خوبی نشان داد که ‏خودروسازی کشور بشدت به خارج از کشور و قطعات وارداتی وابسته است. این به معنای ‏آن است که ما مونتاژکار هستیم و هنوز قادر به تولید خودروی ملی براساس توان داخل نیستیم‎.»

او لغو ممنوعیت واردات خودرو را یکی دیگر از راه‌حل‌ها دانسته و می‌گوید: «خودروسازان ‏به هر قیمتی که دلشان می‌خواهد، قیمت خودرو را افزایش می‌دهند، مگر این‌که واردات ‏خودرو به کشور با تعرفه منطقی باز شود.»

گرانفروشی خودرو از کنترل خارج شده است

قیمت پراید در کمتر از ۱۰ روز، ۱۰‌میلیون تومان گران‌تر شد، اما  تاکنون هیچ  اقدام و حتی هیچ اظهارنظری از طرف متولی ‏نظارت برقیمت‌ها و به عبارتی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان صورت نگرفته است.  سخنگوی سازمان تعزیرات دراین‌باره ‏به «کنکاش ایران» می‌گوید: «هیچ نظارتی از طرف  وزارت صنعت  و سازمان حمایت روی قیمت‌گذاری خودرو انجام نمی‌شود.»  ‏

رایگانی ادامه می‌دهد: «خودرو جزو معدود کالاهایی است که قیمت‌گذاری آن در وزارت صنعت باید انجام شود، اما از آنجایی که ‏هیچ قیمتی برای خودرو وجود ندارد سازمان تعزیرات نمی‌تواند برخوردی در این خصوص با شرکت‌های عرضه‌کننده و افراد ‏داشته باشد.» ‏‏ به گفته او، روزانه شکایات‌های متعددی  به تعزیرات می‌رسد، اما اثبات این‌که گرانفروشی می‌شود یا خیر، امکان‌پذیر نیست. ‏باید توجه داشت تا زمانی که سازمان حمایت تخلف خودروساز را اعلام نکند یا اتحادیه‌ها تخلف توزیع را اعلام نکنند، نمی‌‏توانیم اقدامی انجام دهیم.‏

یک‌میلیون خودروی معوق داریم ‏

البته برخی از کارشناسان این صنعت بر این باورند که آزادسازی قیمت خودرو یک‌سال ‏دیگر نتیجه می‌دهد و فعلا به نظر می‌رسد خودروسازان با افزایش قیمت‌ها درصدد حل ‏مشکلات بدهی و زیان‌های انباشته‌شان هستند. به گفته زاوه، براساس مصوبه دولت جاده ‏مخصوص‌نشین‌ها موظف شدند خودروهایی که موعد تحویل آنها پیش از دی امسال بوده ‏را به قیمت‌های قبلی عرضه کنند. ‏

آن گونه که فربد زاوه به «کنکاش ایران» می‌گوید: «خودروسازان چیزی حدود یک‌میلیون خودروی ‏معوق  پیش‌فروش شده دارند که موعد تحویل آنها قبل از دی بوده است. بنابراین افزایش ‏قیمت‌های اخیر نتیجه‌ای در حل مشکل نقدینگی این واحدها نخواهد داشت.» ‏

فروشندگان خودرو دست از خرید کشیدند ‏

حالا جهش‌های بلند قیمت خودرو سبب شده است که بازار سوت و کورتر از همیشه و ‏معاملات تقریبا متوقف شود. بازاری‌ها می‌گویند اکثر خریداران خودرو با توجه به قیمت‌ها ‏دست از خرید کشیده و منتظر ثبات بازار هستند. ‏فروشندگان خودرو معتقدند خودروسازان چندین بار درخواست قیمت‌گذاری خودرو متناسب با ‏حاشیه بازار را اعلام کرده بودند که امروز به هدف خود دست پیدا کرده و با وجود فروش ‏خودرو با حاشیه بازار هیچ عرضه‌ای ندارند‎.

نکته‌ای که دست‌اندرکاران بازار به آن اشاره می‌کنند، نبود نظارت از سوی دستگاه‌های ‏نظارتی است. آنها می‌گویند در نبود نهادهای نظارتی، واسطه‌ها و دلالان، بازار را به دست ‏گرفته و قیمت‌های بی‌ثباتی برای بسیاری از خودروها به‌خصوص پرتیراژها اعلام می‌کنند. ‏بنابراین شاهد هستیم که سه رأس یک مثلث، یعنی ناتوانی شرکت‌های خودروساز در عرضه، ‏بازگشت دلالان و عدم نظارت بر بازار سبب شده طی هفته‌ای که گذشت، بازار از حالت عادی ‏خارج و در جاده بی‌ثباتی حرکت کند.‏


منتظر افزایش دوباره تولید خودرو باشید

نخستین سری بدهی خودروسازان به شرکت‌های قطعه‌ساز  دیروز پرداخت شد. آن‌گونه که ‏مازیار بیگلو به «کنکاش ایران»  اعلام کرده ۲‌هزار‌میلیارد تومان به حساب سایپا و ۲‌هزار ‏میلیارد تومان به حساب ایران خودرو برای پرداخت بدهی به قطعه‌سازان واریز شده است.‏

دیروز هم  بانک صنعت و معدن بخشی از بدهی سایپا به قطعه‌سازان را پرداخت کرده است‏‏. همچنین مقرر شده که بانک تجارت هم تا پایان هفته بخشی از بدهی ایران خودرو را ‏پرداخت کند. در هفته‌های آینده نیز بانک ملی و صادرات هم  وجوه تعیین‌شده را از طرف ‏خودروسازان به قطعه‌سازان پرداخت خواهند کرد.

‏ او  ادامه داد: « براساس آن‌چه بانک مرکزی و وزارت صنعت اعلام کرده‌اند تمامی ۴‌هزار ‏میلیارد بدهی خودروسازان به صنعت قطعه‌سازی ظرف ۱۰ روز آینده  پرداخت می‌شود.»

آن‌گونه که این مقام مسئول در صنعت قطعه‌سازی اعلام کرده با پرداخت بدهی‌ها و حل مشکل ‏نقدینگی، تولید قطعات و به تبع آن تولید خودرو هم دوباره  بیشتر می‌شود.  البته این افزایش ‏تولید مشمول خودروهای خانواده رنو و سری جدید پژوها نمی‌شود. چرا که مشکل واردات ‏قطعات این خودرو که به صورت ‏ckd‏ انجام می‌شود هنوز پابرجاست. ‏

البته بدهی خودروسازان بازهم تسویه نمی‌شود.  به گفته دبیر انجمن قطعه‌سازی، ۴‌هزار ‏میلیارد تومان بدهی براساس قیمت‌های قبلی بوده است و در صورت افزایش قیمت‌ها  ‏خودروسازان این بدهی تسویه نشده و باز هم خودروسازان به قطعه‌سازان بدهکار خواهند بود. ‏به گفته او، مطابق تصمیمات انجام شده میانگین افزایش قیمت قطعه ۷۰‌درصد خواهد بود ‏البته این رقم در قطعات مختلف متفاوت است.‏

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

موزه M9 اثری از گروه معماری سوربروخ هیوتن است که سال ۲۰۱۸ در ونیز ایتالیا راه‌اندازی شد.

کنکاش ایران: M9 موزه ای از میراث فرهنگی قرن بیستم است که در فضای کوچکی در مستر(دروازه ونیز) واقع شده است. طراحی M9 شامل یک ساختمان بزرگ برای موزه و یک ساختمان کوچک جدید برای خدمات اداری است.

این دو ساختمان با هم یک میدان عمومی و یک پیاده رو قطری مابین Piazza Erminia Ferretto و شاهراه Via Cappuccina ایجاد کرده اند. از این طریق از حیاط قرن ۱۶ ام که برای استفاده مجدد بازسازی شده است عبور خواهید کرد. مسیر به واسطه مغازه ها، رستوران و کافه ها جلوه ی بیشتری گرفته است.


به گزارش آرل، ساختمان موزه در طبقه همکف دارای امکانت عمومی از قبیل یک کتابخانه رسانه ای، سالن اجتماعات، فروشگاه و کافه است. راه پله های طولانی و دراماتیک مراجعه کنندگان را به سمت گالری و محل برگزاری رویدادها هدایت می کند. نمایشگاه دائمی شامل دو طبقه مشکی رنگ است که روایتگر تاریخ ایتالیا مدرن می باشد در حالی که در بالاترین طبقه نمایشگاه موقت با رنگ سفید در آن برگزار می شود.


2


3

M9 یک موزه فعال بدون هیچ ممنوعیتی برای ورود تمام گروه های سنی (جوان و پیر) است. در طراحی به حفظ جریان زندگی شهرهای اروپایی برای احداث فضایی اجتمایی توجه شده است.

5

6

7

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

سریال «گاندو» که تابستان امسال کار خود را در تهران آغاز کرده بود، این روزها در حال ضبط سکانس‌های خارجی خود در کشور ترکیه است.

به گزارش کنکاش ایران: سریال «گاندو» که تابستان امسال کار خود را در تهران آغاز کرده بود، این روزها در حال ضبط سکانس‌های خارجی خود در کشور ترکیه است.

پیام دهکردی، صالح میرزا آقایی، مجید نوروزی، مهدی عبادتی، بهرام شبستری، ناره گریگوریان، و جمع زیادی بازیگران تُرک در حال حاضر از جمله افرادی هستند که در کشور ترکیه مقابل دوربین جواد افشار قرار گرفته اند و اوایل اسفند کار تصویربرداری آن‌ها در کشور ترکیه به پایان می رسد.

«گاندو» با حضور کامبیز دیرباز، محمدرضا شریفی‌نیا، سید مهرداد ضیایی، رضا توکلی، نسرین نکیسا، سوگل طهماسبی، کمند امیرسلیمانی، صالح میرزا آقایی و فرهاد قائمیان تصویربرداری می‌شود.جمع زیادی از بازیگران خارجی و ایرانی هم در بخش تولید خارج از کشور به این مجموعه اضافه خواهند شد.

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

«در چشم باد» هنوز هم مخاطب داردبه گزارش خبرنگار صبا، «در چشم باد» از سریال های مطرح تلویزیون است که در زمان ساخت خود در
لوکیشن‌‌های متعدد در داخل و خارج ایران تصویربرداری شد. این اثر به کارگردانی
مسعود جعفری‌جوزانی ساخته شد و بازیگرانی از جمله پارسا پیروزفر، سعید نیک‌پور،
کامبیز دیرباز، رضا شفیعی‌جم، اکبر عبدی، فریبا متخصص، ماه‌چهره خلیلی، لاله اسکندری و… در آن
حضور داشتند.

«در
چشم باد» بارها از شبکه‌‌های مختلف بازپخش شده است و هم‌اکنون نیز از شبکه آی‌فیلم ۲ در حال پخش است. به همین بهانه با فریبا
متخصص یکی از بازیگران این سریال به گفتگو نشستیم که در ادامه می‌خوانید.

* خانم متخصص فکر می کنید مخاطبان افغانستانی و تاجیک هم با سریال «در چشم باد» ارتباط برقرار می کنند؟

-اتفاقاً در این سریال از چند بازیگر تاجیک استفاده شده بود و فکر می‌کنم
تاجیک‌‌ها از سریال خوششان بیاید.

«در چشم باد» کار بی‌نقصی است و فکر می‌کنم
در هر جایی که پخش شود، مخاطبانی را با خودش همراه خواهد کرد.

*گفتید که این سریال بی‌نقص است، چرا این طور فکر می‌کنید؟

– مسعود جعفری‌جوزانی سال ها روی فیلمنامه کار کرده و ساخت آن هم حدود هفت تا هشت سال
طول کشید. اثری که برایش این‌قدر زحمت کشیده شده باشد و با حساب و کتاب ساخته شود،
قطعاً بی‌نقص خواهد بود. شاهد این ادعای من این است که چندین و چند بار این سریال بازپخش
شده است و هنوز هم مخاطب دارد در صورتی که برخی از سریال‌ها را نمی‌توان برای بار
دوم نگاه کرد و این کشش را ندارند.

در حال حاضر به نظر می‌رسد که بودجه برای انجام
چنین پروژه‌‌های بزرگی وجود ندارد، امّا این سریال در آن زمان با صرف هزینه تقریباً
زیاد و با وسواس خاصی ساخته شد.

*یادتان هست چگونه در آن سال ها برای بازی در این مجموعه دعوت شدید؟

– به‌صورت کاملاً اتفاقی به این کار دعوت شدم. پوریا پوربهرامی پسر
من که در آن زمان کم سن بود در این کار حضور داشت. همسرم او را سر فیلمبرداری می‌برد
و من درگیر کارهای دیگری بودم و نمی‌توانستم با او به محل فیلمبرداری بروم. از طرف
دیگر، آقای جعفری‌جوزانی هم سال‌ها در ایران نبودند و مرا نمی‌شناختند. پسر من برای
این سریال در یک روستا در شمال ایران بود و همان جا هم برایشان معلم گرفته بودند و
درس می‌خواند. یک بار برای سر زدن به او به آن روستا رفتم و آن‌جا بود که آقای جوزانی
مرا دیدند و دعوت کردند که در این پروژه حضور داشته باشم. البته وقتی که من به
کار دعوت شدم چند سال بود که کار شروع شده بود. من وقتی به پروژه ملحق شدم که این بچه‌‌ها
در تهران ساکن شدند.

*گفتید که آقای جعفری‌جوزانی کارگردان سختگیری است و وسواس
زیادی هم دارد. این موضوع شرایط کار را سخت نمی‌کند؟

-واقعیت این است که آقای جعفری‌جوزانی در کنار سختگیری‌‌هایی که دارند
خیلی منعطف هستند. اگر بازیگر نظری داشته باشد، حتماً می‌شنود و اگر امکانش باشد از
آن استفاده می‌کند. من از زبان خودشان شنیده‌ام که می‌گویند همه چیز باید در خدمت بازیگر
باشد تا او کارش را به‌درستی انجام دهد و تمرکز داشته باشد. از طرف دیگر، او جزو آن
دسته از کارگردان‌‌ها نیست که فقط به فکر کار خودش باشد و ساخت اثرش از هر چیز برایش
مهم‌تر باشد. او واقعاً پیگیر است که مشکلی برای بازیگر پیش نیاید و به‌طور کلی خیلی هوای بازیگر را دارد.

* از آن روزها خاطره ای در ذهنتان مانده است؟

– یک بار ساعت ۳ بامداد در حال فیلمبرداری بودیم و من باید کنار سماور
می‌نشستم و چایی می‌ریختم. متوجه شدیم که شیر سماور چکه می‌کند. آقای جعفری‌جوزانی
برای همین موضوع به‌ظاهر کوچک کار را تعطیل کرد. من پیشنهاد دادم قوری را طوری بگیرم که چکه کردن سماور مشخص نشود. آقای جعفری‌جوزانی گفت «شما فقط حواست به بازی‌ات باشد و نمی‌خواهد نگران سماور و شیرش باشی!»
در ابتدا این موضوع برایم سخت بود و فکر کردم که شاید به من توهین شده است، امّا وقتی
خوب فکر می‌کنم می‌بینم این نوع برخورد آقای جعفری‌جوزانی نشان می‌دهد که چقدر
نگران تمرکز بازیگر هستند و چقدر نظم در کار برایش مهم است.

خاطره‌ دیگری هم دارم که به نظرم
جالب است. یک بار در حال گرفتن سکانسی بودیم که هنرورهای زیادی هم در آن حضور داشتند.
آقای جوزانی میکروفون دستش بود و یک‌دفعه گفت «آهای خانمی که در فلان ردیف هستی،
خمیازه نکش». جالب است که بازیگران اصلی در قسمت جلو در حال بازی
بودند و تعداد هنروران هم زیاد بود، امّا آقای جوزانی حواسش به همه چیز بود، حتی به
خمیازه هنرورش.

* با وجود این سختگیری ها می بایست نقش‌تان درست درآمده باشد.

-آقای جعفری‌جوزانی آن‌قدر دقیق و جدی است که اجازه نمی‌دهد، نقش درنیاید.
اگر قرار باشد نقش درنیاید و حس به‌خوبی منتقل نشود، آنقدر
سکانس‌‌ها و بازی‌‌ها تکرار می‌شود تا کار در بیاید. در ثانی، وقتی با کارگردانی کار
می‌کنی که خودش کاربلد و دقیق است، تو به‌عنوان بازیگر کم‌کاری نمی کنی.

شهربانو جمعه‌پور

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

عکس فانتزی عاشقانه اینستا + جملات عاشقانه

عکس فانتزی عاشقانه : در این پست مجله اینترنتی کنکاش ایران مجموعه عکسهای کارتونی و فانتزی عاشقانه را به همراه جملات کوتاه عاشقانه گردآوری کرده ایم که میتوانید در شبکه های اجتماعی از آنها استفاده کنید.

عکس فانتزی عاشقانه

عکس فانتزی عاشقانه دختر و پسر

عکس فانتزی عاشقانه

عکس فانتزی عاشقانه کارتونی

عکس فانتزی عاشقانه

عکس فانتزی عاشقانه اینستاگرام

عکس فانتزی عاشقانه

میگذرد روزی این شبهای دلتنگی ، میگذرد روزی این فاصله و دوری،

میگذرد روزهای بی قراری و انتظار ،

میرسد همان روزی که به خاطرش گذراندیم فصلها را بی بهار ،

و از ترس اینکه بهم نرسیم شب تا صبح را اشک میریختیم

عکس فانتزی عاشقانه

دیگر حتی فرصت دروغ هم برایم باقی نمانده است
وگرنه چشمانم را می بستم
و به آوازی گوش میدادم
که در ان دلی میخواند
من تو را
وی را
کسی را دوست می دارم !

عکس فانتزی عاشقانه

دلم بهانه‌گیر شده
زندگی می خواهد
عشق می خواهد
سفر می خواهد
هوای تازه میـــخواهد
قشنگی می خواهد
نه
هیچکدام از این ها را نمی خواهد
خوب من…
دلم تو را میـــخواهد…..

عکس فانتزی عاشقانه

همیشه جایی بود که با دیدنش یاد تو در خاطرم زنده میشد ، همیشه آهنگی بود که با شنیدنش حرفهایت در ذهنم تکرار میشد

آن لحظه ها همیشگی نبود ، عشق تو در قلبم ماندنی نبود ، بودنت در کنارم تکرار نشدنی بود!

عکس فانتزی عاشقانه

همیشه میترسیدم تو را از دست بدهم ، همیشه میترسیدم رهایم کنی ،مرا تنها بگذاری

اما…. تو آنقدر خوبی، که به عشق و دوست داشتن وفاداری

که حتی یک لحظه نیز فکر نبودنت را نمیکنم

همین مرا خوشحال میکند ، همین مرا به عشق همیشه داشتنت امیدوارم میکند

عکس فانتزی عاشقانه

همیشه دلتنگی بود و انتظار ، همیشه لبخند بود و به ظاهر یک عاشق ماندگار

امروز دیگر مثل همیشه نیست ، حس و حال من مثل گذشته نیست

امروز دیگر مثل همیشه نیست ، من هم طاقتی دارم ، صبرم تمام شدنیست

عکس فانتزی عاشقانه

بیا با هم یک تصویر زیبای دیگر از عشق بکشیم ، تصویری مثل آن نقاشی دیروز

تا به یادگار بماندو این یادگاری مثل یک خاطره بماند ،

تا ما نیز مثل خاطره ها باشیم ، نه خاطره ای از گذشته ،

خاطره هایی شیرین از هر روز زندگی مان که همیشه تا ابد در قلبمان به یادگار بماند!

عکس فانتزی عاشقانه

چنان تشنه ی بودن توام که شنیدن هر لحظه صدای تو هم سیرابم نمیکنه !!
نمیتونم به واژه ای پناه ببرم برای این همه آشفتگی !!
من مجنون قصه های شبونه ام …
اونجا که یکی بود به یکی نبود میرسه …
منو فریاد کن …

عکس فانتزی عاشقانه

این عصرهای بارانی ِ بهاری ،
عجـیب بـوی نـفس هـای تـو را می دهـد …!
گـوئـی … تـو اتـفاق می افـتی؛
و مـن دچـار می شـوم …
تـمام ” مــن” دارد “تـــو” می شـود … بـاور مـی کنـی؟

عکس فانتزی عاشقانه

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

نیره خادمی|  مشکل ممنوع‌الکاری‌ و حرف‌وحدیث‌های آن در حوزه موسیقی تمامی ندارد؛ یک روز علی قمصری، یک روز حمید عسگری و حالا ظاهرا نوبت به وحید تاج رسیده تا از ممنوعیت‌هایش بگوید؛ ممنوعیت‌هایی که به گفته خودش فعلا در شهر یزد قطعی است. چند روز قبل خبرگزاری ایلنا به نقل از او تیتر زده بود که در پانزده شهر نمی‌تواند کنسرت برگزار کند. او حالا در گفت‌وگو با «کنکاش ایران» این گفته را تکذیب کرده و می‌گوید: «سال ۹۳ در شهر یزد کنسرتی داشتم اما متاسفانه برخی به سالن اجرا آمدند و مانع برگزاری آن شدند. از آن زمان به بعد هم برای اجراهای من در این شهر محدودیت وجود دارد. هر باری که برای کنسرت در یزد اقدام کردم، نتوانستم کاری از پیش ببرم.» البته قصه ممنوعیت‌های نوازندگان و خوانندگان اغلب این‌طور نیست که مثلا ارگانی یا دستگاهی مستقیما آن را اعلام کند و براساس دستور العمل‌های نانوشته‌ای اجرا می‌شود: «با هر برنامه‌گذار و تهیه‌کننده‌ای وارد مذاکره شدم تا مقدمات اجرا در یزد انجام شود، به من گفتند شما در این شهر داستان دارید اما معلوم نیست از‌ سال ۹۳ تا الان چرا باید در این شهر ممنوع‌الکار باشم؟ حتی وقتی مراسم رونمایی از آلبوم جدیدم در یزد برگزار شد، برگزار‌کننده بارها به خاطر آن جواب پس داد. مردم یزد برای من خیلی عزیز هستند اما ظاهرا برخی ادارات و ارگان‌های تصمیم‌گیر در این شهر با کنسرت من موافق نیستند.» او هم مثل خیلی‌های دیگر در حوزه موسیقی به وضع اجراها و کنسرت‌ها در شهرهای دیگر و به‌ویژه برای زنان گلایه دارد: «با صراحت می‌توانم بگویم حضور خانم‌ها در خیلی از کنسرت‌های شهرستان‌ها معذوریت دارد در حالی ‌که همه اینها جوان‌های مملکت هستند که با ‌هزار امید و آرزو در این رشته درس می‌خوانند اما درنهایت نمی‌توانند در خیلی از شهرها روی صحنه بروند. بنابراین اگر قرار نیست آنها در رشته‌ای که درس می‌خوانند، مشغول شوند پس درِ آن دانشگاه را ببندند و از همان اول بگویند این رشته را انتخاب نکنید تا تکلیف مشخص باشد. وقتی این‌طور نیست و هنرجو چند‌ سال پشت کنکور تلاش می‌کند و چند ‌سال هم در دانشگاه پس باید امکان اجرای او در همه جای کشور هم فراهم شود.»

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

سخنگوی شورای صنفی نمایش درباره مشخص شدن فیلم های اکران نوروزی و افزایش قیمت بلیت سینماها در سال جدید توضیحاتی را ارایه داد.

کنکاش ایران: غلامرضا فرجی سخنگوی شورای صنفی نمایش درباره طرح موضوع اکران نوروزی در جلسه های پیش روی شورا گفت: تا تکلیف آیین نامه کارگروه اکران برای سال جدید مشخص نشود درباره اکران نوروزی تصمیم نهایی گرفته نمی شود در نتیجه در جلسه روز دوشنبه ۲۹ بهمن هم بحثی در این باره نخواهیم داشت.


وی در گفتگو با صبا افزود: با مشخص شدن آیین نامه جدید کارگروه اکران، تکلیف سرگروه ها در سال آینده مشخص می شود.


به گفته وی، تعیین تکلیف آیین نامه دستور کار فوری شورا است.


فرجی در پایان درباره افزایش قیمت بلیت سینما ها در سال جدید توضیح داد: قطعا  قیمت بلیت در سینما افزایش پیدا می کند. پس از مشخص شدن برنامه اکران و سرگروه ها در این باره نیز تصمیم گیری نهایی خواهد شد.


 

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

معاون وزیر نفت از آغاز صادرات بنزین و نفت گاز (گازوئیل) خبر داد.

به گزارش کنکاش ایران: علیرضا صادق آبادی با اعلام خبر فوق افزود: در حال حاضر بنزین و گازوئیل را صادر و در بورس هم عرضه می‌کنیم.

وی درباره کشورهای مقصد توضیح داد: مقصد صادرات، کردستان عراق، عراق، افغانستان و برخی کشورهای حاشیه دریای خزر هستند. البته به کشورهای حاشیه دریای خزر بیش‌تر سوخت هوایی، نفت سفید و نفت گاز صادر می‌شود.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی میزان صادرات را اعلام نکرد.

بر اساس این گزارش، صادق‌آبادی در آخرین نشست خبری خود از خودکفایی ایران در تولید بنزین و قطع واردات این فرآورده نفتی از مهرماه خبر داده بود.

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

«عشق سیم‌ها» پروژه جدید علی قمصری با خواننده ترکیه‌ای شد

به گزارش خبرنگار صبا، جوشکون کارادمیر موزیسین و خواننده ترکیه ای که در زمینه موسیقی سنتی و محلی مناطق مختلف با علی قمصری پروژه ای مشترک را اجرا می کنند.

این پروژه که «عشق سیم ها» نام دارد در حال آماده سازی است و طی آن
نوازندگان ساز در نواحی مختلف فرهنگی در ایران و آناتولی گرد هم می آیند.

جوشکون کارادمیر معتقدست موسیقی فولکلوریک در مناطق مختلف ایران شباهت های بیشتری به
انواع آن در ترکیه دارد.

علی قمصری نوازنده ایرانی دی ماه سالجاری در سفری به ترکیه به اجرای مشترک با هنرمندان ترکیه پرداخت و مقدمه پروژه هایی بینافرهنگی را ایجاد کرد.

  • تاریخ : ۲۹ام بهمن ۱۳۹۷

مدل مانتو بلند اسپرت و مجلسی سال ۹۸

مانتو بلند اسپرت : مانتو در کشور ما جزء آن دسته از لباس هایی محسوب می شود که کاربردهای مختلفی دارد و معمولا در مدل ها و رنگ های مختلفی عرضه می شود.

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

مدلهای جدید مانتو بلند اسپرت بهاره

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

مدل مانتو بلند اسپرت اندامی

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

مدلهای شیک مانتو بلند اسپرت جلوباز

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

خرید مانتو به عنوان یک لباس مناسب برای موقعیت‌های مختلفی مثل مهمانی، محل کار یا رفتن به یک گردش روزانه یکی از مهم‌ترین بخش‌های خرید زنان ایرانی است. مانتوها لباس‌هایی هستند که در هر موقعیتی پوشیده می‌شوند و به همین دلیل هم گاه داشتن بهترین انتخاب متناسب با موقعیتی خاص دشوار می‌شود. پس بهتر است این بار برای خرید مانتویی که بتوانید در موقعیت‌های مختلف مورد استفاده قرار دهید وقت بیشتری گذاشته و البته اصول خرید آن را بدانید.

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

اولین گام انتخاب مانتوی مناسب برای موقعیتی خاص این است که مدل‌های مانتو را بشناسید و بدانید هر کدام برای چه موقعیتی مناسب هستند. برای استفاده‌ی روزمره، یک مانتو می‌تواند طرح‌دار باشد و در عین حال به اندازه‌ی کافی، برای فعالیت‌های روزانه مناسب باشد. این در حالی است که برای خرید مانتوی مجلسی می‌توانید کمتر بر راحت بودن مانتو تمرکز کنید و بیشتر سراغ طرح‌ها و مدل‌های خاص بروید چرا که در نهایت قرار نیست برای مدت طولانی مانتوی مجلسی را به تن داشته باشید یا با آن فعالیت فیزیکی خاصی انجام دهید.

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

بهتر است برای استفاده‌ی روزانه سراغ مانتوهایی بروید که راحت‌تر هستند، مثلا دوخت آن‌ها به شما اجازه می‌دهد به راحتی دست‌هایتان را حرکت دهید یا بشینید و بایستید. انتخاب مانتوی روزمره به فصل بستگی دارد، در فصل‌های سرد سراغ جنس‌های ضخیم‌تر بروید، پارچه‌هایی با ترکیب پشم برای زمستان مناسب‌تر هستند، در حالی‌که در مانتوی تابستانی، هیچ پارچه‌ای نمی‌تواند جای پارچه‌های نخی را بگیرد. می‌توانید سراغ طرح‌هایی بروید که در عین زیبایی دست و پاگیر نباشند و البته به راحتی با شستشو خراب نشوند.

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت

برای رفتن به جلسات کاری یا اداره بهتر است از مانتوهای مجلسی یا روزمره استفاده نکنید، به جای آن از سراغ خرید مانتو اداری و رسمی بروید. استفاده از لباس رسمی در محل کار و موقعیت‌های رسمی و کاری نشان‌دهنده این است که شما به خوبی از موقعیت خود آگاهی داشته و برای کاری که انجام می‌دهید، اهمیت قائلید.

مانتو بلند اسپرت

 

مانتو بلند اسپرت